夜间高铁，暖途里的担当与温度

今年春运，旅客感受比较深的就是夜间也有高铁开行，而且在客流比较高的时间节点是整个通宵开行。夜间高铁的开行是铁路部门根据客流实际，从需求出发调整运力的一个手段。每逢节假日，开行夜间高铁已经成为常规操作，夜间高铁开行的初衷就是让旅客能够第一时间走得了，满足出行需求。

没有惊天动地的故事，只有日复一日的坚守。夜间高铁意味着铁路人要连续值乘白班和夜班。一群平凡的铁路人 用不眠的夜晚，守护万家团圆 用坚守与付出，温暖春运归途。深夜的灯光、寒风中的身影、奔波中的脚步，汇聚成春运路上最动人的风景。一个个夜间高铁的突击队的队员们把对家人的思念藏在心底，化作守护万千旅客旅途的力量。他们用不眠的寒夜、坚守的身影，为每一段春运旅途路，筑起最温暖的安全屏障。

深夜坚守暖归途，微光点亮春运路。在长沙南客运车间的夜间守护人，在万家酣睡时依旧坚守岗位，迎战密集开行的夜间高铁，用耐心与担当守护每一位晚归旅客。他们不惧辛劳、默默奉献，以不眠之夜换万家团圆，以细致服务温暖漫漫归途。作为广铁人，他们用坚守诠释初心，以行动践行人民铁路为人民，致敬这群最可爱的人。在旅客看不见的地方，优秀着太多的守护，开行一趟夜间高铁，背后是众多岗位的协同，是一个个系统的连续奋战。在行业内，有人戏称夜间高铁为“红眼列车”，说的就是值乘夜间高铁人比较疲劳，眼睛会因此充满血丝而变红，即便如此铁路人也会感觉累有所得，付出值得。

春运的背后，是亿万中国人对团圆的期盼，更是铁路部门对民生的坚守。每一趟夜间高铁的开行，都是一份承诺和守候，都是铁路人以心作答的体现。（唐磊）