广湛高铁佛山站投运：轨道为粤港澳大湾区一体化提速

7月1日，C7122次首发列车从崭新的佛山站驶出，广湛高铁新建佛山站正式开门迎客。这座扎根禅城核心城区的全新交通枢纽，终结了佛山中心城区无高铁的历史，以高铁入城的全新姿态，重塑区域交通格局、打通同城发展脉络，为广佛一体化提速、粤港澳大湾区高质量发展注入强劲动能。

交通兴则城市兴，路网通则百业通。新建佛山站坐落于禅城区核心区域，总建筑规模29.4万平方米，站房面积5万平方米，4台9线的规模化站场布局，搭配完善的预留建设空间，彰显出现代化综合交通枢纽的硬核实力。不同于传统城郊高铁站，佛山站最大的突破在于深耕城市核心、服务民生日常。站点构建起高效立体的交通接驳体系，依托地铁3号线实现高铁与地铁无缝换乘，17条公交线路覆盖佛山全市五区，真正实现轨道通达、公交串联、全域衔接，让群众出行告别辗转奔波，解锁便捷高效的通勤新体验，生动践行了交通建设服务民生、惠及百姓的发展初心。

轨道缩短时空距离，速度激活同城势能。佛山站投用后，35列动车组列车实现广佛枢纽延伸始发终到，广佛两市中心城区最快18分钟直达，标志着广佛正式迈入一刻钟通勤圈。长期以来，广佛同城化是粤港澳大湾区建设的核心抓手，两座万亿级城市山水相连、人文相通、产业互补。18分钟的时空跨越，不再是简单的交通提速，更是产业、人才、资源、市场的深度破壁。高频便捷的轨道联通，让广佛人才互通、商贸往来、产业协作更加高效，有效打破行政区划壁垒，推动两地公共服务、资源要素双向流动、共建共享，让广佛同城从地理毗邻走向深度融合。

枢纽新生撬动全域升级，轨道经济赋能湾区崛起。作为广湛高铁的重要节点工程，佛山站不仅是佛山对接湾区、辐射粤西的城市新门户，更是大湾区高铁“进城落地”的鲜活实践。以往湾区高铁多过境城郊，而佛山站扎根中心城区、服务城市核心，为大湾区核心城区轨道枢纽建设提供了全新样板。向东串联广州、融入湾区核心，向西联动粤西、辐射北部湾城市群，佛山站的投用让湾区轨道网络布局更加完善，进一步畅通粤港澳大湾区与粤西地区的联动通道，推动区域产业分工优化、产业链上下游协同。

站城共生启新篇，聚力腾飞向未来。一座新站，激活一座城，联动一片区域。佛山站的正式运营，既是佛山城市能级迭代升级的重要里程碑，也是大湾区互联互通、协同发展的生动缩影。从交通单点突破到全域融合赋能，从便民出行改善到产业经济激活，新枢纽、新通道、新机遇正在持续释放发展红利。

立足新起点，期待佛山以轨道枢纽为支点，持续深化站城融合、产城联动，充分释放交通枢纽辐射带动作用，依托广佛同城一体化优势，不断集聚优质资源、激活发展动能，在粤港澳大湾区高质量发展的浪潮中，书写区域协同、共赢发展的崭新篇章。（王晓东）