闽讯：运管：福建吉诺无驾培资质 与福州吉诺无关

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海峡网6月13日(海峡都市报记者陈超)本月初，海都报连续报道福州吉诺汽车学校有退款风波。 经调查，昨日，福州市道路运输管理处对外公布初步调查结果:福建省吉诺交通职业培训学校(以下简称福建吉诺)无驾驶培训资格，福建吉诺法人代表潘某通过其他中介机构私下非法招生，福州吉诺汽车学校与此次福建吉诺退款风波有关，

福州吉诺无关的相关人士还在统计中

市运管处经调查发现，福建吉诺为省民政厅登记的非公司单位，其业务主管单位为省人社厅，现法人代表为潘某。 另外，潘某也是福州市吉诺汽车司机培训有限企业(以下简称福州吉诺)法人代表。

根据运输管理处的调查，福建吉诺不具备汽车驾驶培训资格，潘某私下非法招生，诈骗南平考试，因其资金偿还存在问题，引起学生退费骚动。

据悉，福州吉诺具有汽车驾驶培训资格，潘某只占该校5%的股权，剩余股权由其他3名股东持有。 自去年7月以来，该校的日常经营管理至此已有3人全面接管，目前经营相对稳定。 在这次福建吉诺退钱潮中，福州吉诺没有参与。

据市运管处负责人介绍，此次福建吉诺事件中涉及的学生，金额还在统计中。 对其中相关学生，经市运输管理处与福州吉诺协调，愿意继续培训的学生可以进入福州吉诺驾校进行培训。 建议不要求退款的学员通过法律途径向福建吉诺追诉。

从7月1日起，榎汽车学校必须签订合同

福建吉诺退款风波出现后，市运管所也对比研究了目前福州的驾培市场存在的问题。 调查显示，目前福州驾驶培训市场存在部分驾校超培训能力招生、资金链断裂风险等问题。

对此，部门采取了相应措施。 从7月1日起，福州所有驾校需与学生签订市驾校、市驾培协会制定的样式合同，并加盖驾校公章。 福州学校将实施分阶段收款模式。 即使驾驶学校的资金链断裂，也可以为学员减少损失。 市运管处相关负责人。 此外，从8月1日起，福州驾校将实施基于核定培训能力的招生政策，规定驾校每辆车的招生量为25人，学员完成培训后可补考新学员。

此外，下月，福州市驾培协会将在全福州71所正规教习所的报名点制作统一标志。 届时，学生只需看看有无标识，就能知道报名点是否正规。 福州市正规的汽车学校、名单地址和联系电话在福州市交通委员会网站上公示，市民可以注册查看。