本篇文章1074字,读完约3分钟

中交集团青年突击队员正在地铁2号线建设第一线。

福州信息网11月20日(福州日报李白蕾/文廖云岚/摄)昨天下午,在位于鼓山脚下的中交地铁2号线第10标段上洋站项目建设现场,一群身穿橙色职工服的年轻人,一边研究车站图纸,一边检查实施工作(图) 他们是项目青年突击队的队员,在这个沿线最大规模的车站建设现场,由52名团员青年组成的声势浩大的青年突击队冲破了难关,确保了车站建设的安全迅速推进。

闽讯:地铁2号线有支青年突击队 52名团员挑战最难车站

团市委表示,我市将在年底命名百支百日攻坚行动青年突击队进行表彰,现场会议上,地铁2号线青年突击队将成为观摩对象。 在地铁2号线活跃着10支青年突击队,第10标段是其模范。 第10标段项目党支部书记王英豪说。 据悉,上洋站长602米,有12个出入口、4组风亭、4条轨道,工程量相当于普通地铁站的3倍! 车站规模大暂且不说,地形多而复杂,所以这里还不能按标准宽度建设,车站边宽从19.7米变为39米,渐变地带达到80米多,施工难度巨大,非常挑战技术人员水平,

闽讯:地铁2号线有支青年突击队 52名团员挑战最难车站

作为青年突击队队长,今年25岁的河南年轻人程伟峰主动挑起了重担。 他每天早上早到,晚上晚才下班,每天都是这样。 虽然没有人要求他最快、最晚去,但他总是说地铁站建设质量安全,他是质检部部长,青年突击队队长,必须树立榜样。 王英豪举起程伟峰满称赞。

闽讯:地铁2号线有支青年突击队 52名团员挑战最难车站

程伟峰表示,标段青年突击队员占员工总量的70%,平均年龄25岁,本科学历多,分布在质量安全、测量考试、设备管理等岗位。 他们有智慧,有责任,在紧急危险的任务面前总是有他们的身影。

地铁车站建设需要利用高科技,及早发现施工中可能存在的问题,及时优化改进,这就是三维建模。 我们站着的三维建模基本完成了。 突击队员雷美玲是个大功臣。 从与上海大企业的联合建模项目中,她埋头于项目,几个晚上无论是星期六还是节日都看到她在电脑前工作。 程伟峰说。

闽讯:地铁2号线有支青年突击队 52名团员挑战最难车站

今年台风很多,抵抗台风,突击队员王永泽可是网红。 这是中国交建集团网站上红色极一时的照片。 泥浆中粗的水管躺在水面上,一只手抓住水管,下巴下面浸在泥浆里。 蒙蒂台风过后,基坑水坑很深,抽水泵发生故障,无法工作。 王永泽二话跳进积水深坑摸了将近半天,才找到故障原因,重新接上水管顺利抽水,确保了基坑的安全。

闽讯:地铁2号线有支青年突击队 52名团员挑战最难车站

在采访中,记者还发现了戴在青年们手臂上的青年安全生产示范岗徽章。 我们在标准化建设中推进安全生产,创建&lsquo的青年安全生产示范岗位以来没有发生事故,今年9月被交通部选为&lsquo的标准化建设先进部门。 程伟峰自豪地说。

闽讯:地铁2号线有支青年突击队 52名团员挑战最难车站

目前,上洋站站结构建设的支撑模板、支架、汤中板等工程正在有序进行,到12月31日,100日前牢牢攻陷的盾构机下井、土方开挖量可达到85%~90%的目标。

标题:闽讯:地铁2号线有支青年突击队 52名团员挑战最难车站

地址:http://www.fangcetianxia.cn/xwzx/4924.html