以智赋能焊轨生产 小机器人书写铁路大变革

钢轨焊缝打磨，是保障轨道平顺、列车平稳运行的关键一环。过去，这项精细作业高度依靠技工日积月累练就的经验手感，两名工人协同配合，十余分钟才能完成一处焊缝打磨，不仅劳动强度大，打磨质量还容易受人为因素干扰，打磨不均、余量偏差等问题，长期制约焊轨生产提质增效。如今，QMJ‑180C钢轨焊缝全轮廓打磨机器人在济南局桑梓店焊轨车间正式投用，焊轨作业告别“手感时代”，迈入数字化、智能化新阶段，为铁路行业发展注入新质生产力动能 。

工欲善其事，必先利其器。看似只是一台机器人上岗，背后是一场从零起步的技术攻坚。面对钢轨焊缝曲面复杂、每一处接头弧度厚薄各不相同，没有成熟经验可供借鉴的现实难题，济南工务机械段科研团队奔赴多地调研取经，联动科技企业协同攻关，青年骨干驻守生产一线反复调试迭代，从设备选型、程序编写，到激光扫描参数优化、打磨路径数据库搭建，一步步破解曲面自适应、余量精准把控等核心堵点，把工人的实操经验转化为可复制、可运算的数据模型，实现焊缝检测、粗磨、精修、抛光全流程无人干预一键完成，打磨精度甚至优于资深技工水平。技术突破不是简单把人工替换为机器，而是把多年积累的工匠精神，沉淀为标准化的数字算法，实现经验驱动向数据驱动的华丽转身。

科技赋能带来看得见的生产变革。效率上，单处焊缝打磨时长由10分钟压缩至6分钟以内；质量上，打磨合格率稳定达到100%，彻底摆脱人工作业质量波动、反复修整的老问题；管理上，同步建立电子档案、全套标准化规程，作业数据可追溯、可复用，设备运维、人员培训同步跟进，让智能设备不仅“用得上”，更能“用得好、管得稳”。机器臂不知疲倦的运转，把工人从高强度、高消耗的体力劳动中解放出来，岗位重心转向设备运维、参数优化，实现人力价值的升级，彰显智能化转型以人为本的底色。

 小小打磨机器人，是我国铁路产业转型升级的生动缩影。交通强国建设进程中，智能化变革不只发生在千里驰骋的动车组上，也扎根在焊轨车间、养护一线的生产工位。从巡检机器人、智能检测设备，再到如今的焊缝打磨机器人，前沿技术不断向铁路生产的细分场景渗透，瞄准生产痛点精准破局，以科技创新补齐生产短板，夯实铁路安全运行根基 。

创新没有终点，智造永不止步。QMJ‑180C打磨机器人的成功投用，是起点而非终点。期待以此为契机，持续做好技术沉淀、经验总结，推动智能装备进一步推广应用，以更多“小而精”的技术创新，汇聚成铁路高质量发展的磅礴力量，为四通八达的铁道线筑牢坚实的技术底座。（王晓东）