“659个监测点！平潭海峡公铁大桥健康监测系统投入采用”

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随着春运的临近，福平铁路平潭海峡公铁大桥也将迎来开通后的首次春运。 由于大桥所在区域的自然环境比较恶劣，为了实时判断大桥的健康状况，判断桥梁的运营状态和行驶条件，保障列车的运行安全，大桥最近完成了659个监测点传感器的安装和调整，标志着大桥的健康监测系统正式采用。

平潭海峡公铁大桥全长16.34公里，位于世界三大风口之一，正如“风大浪高、水深深、涌急”的说法，每年六级以上的大风天超过300天，海浪力也是长江等内河的10倍以上。

平潭海峡公铁大桥健康监测系统的659个监测点传感器包括外部负荷、结构响应、交通状况等方面共18种，部署在桥区关键部位，实时收集数据，如同大桥的“智能体检医生”。

其中，系统要点是监测大风环境对大桥的影响，不仅在全桥部署了近10个风速传感器，而且在大桥的三个主航道桥也部署了基于北斗的定位系统，对大桥的主塔、主梁进行空间变形监测等。

被监测的数值不仅是毫米级的，有些数据还会根据需要每秒自动测量数百次。 监测数值超过阈值后，健康监测系统将通过系统客户端、微信、短信等多平台向管理员传递报警消息。

另外，由于大桥是公铁两用桥梁，铁路天窗的时间点有限，难以进行常规的人工巡逻。 健康监测系统除了可以监测环境风荷载、环境温湿度、大桥结构温度、空间位移等十多个项目外，大桥沿线还设有50处视频监测。 分析获取的数据，调整视频监控，可以为及时发现桥梁病害，制定大桥自主、前瞻的养护措施提供依据，提高养护人员的工作效率。