闽讯：福州地铁1号线北段持续缩减围挡 还路于民

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藤车站的出入口已经挂着站牌

海峡网11月8日(海峡都市报记者郑靓文/图)国庆长假最后一天，福州市委、市政府主要领导在城市暗访检查时，对被过度包围的地铁1号线藤站施工现场，提出整改要求。 昨天，记者在上藤站现场看到，经过整改，过度围护部分被拆除，恢复了2700㎡的活动空间。 据悉，截至目前，福州城区共拆除、缩小5万平方米以上围护面积。 其中，地铁包围占了大部分，但1号线北段包围在国庆节前全部拆除，城市通行状况发生了很大变化。

上藤站的包围挡住了交通，后天恢复

地铁1号线藤站位于六一南路以西的上藤路。 迄今为止由于地铁施工，汇达广场一带被大范围包围，上藤路只剩下一条市民可以通行的车道，很不方便。

昨天下午，记者在汇达广场上藤站c出入口外看到，该区域原有围栏全部拆除，露出小广场，周围绿化完毕。

一共拆除了2700㎡平米的围栏，绿化工作昨晚才完成。 现场业主代表邱永添表示，在检查组提出整改要求的晚上，本市地铁企业清除了多余的包围，就汇源物业和后续重建进行了商谈。 一个月内，完成了管线搬迁、场地平整、活动板房和围护拆除等工作人员，恢复了广场约2000㎡的活动空间。

邱永添还告诉记者，上藤站b、c出入口之间宽约7米的水泥路将于11月10日正式恢复通行，回归民众。

将包围面积缩小5万平方米以上

地铁1、2号线相继建成，各车站的工程围护对城市道路通行产生了一定的影响。 从9月开始，福州开展了为期3个月的城市路面工程围护专项整治，通过拆除部分工程围护，缩小部分围护设施，规范部分围护设施，促使未按期完成的围护工程项目按期完成，城市通行情况发生了很大变化。

据悉，截至目前，福州城区共拆除、缩小5万平方米以上围护面积。 其中，地铁围栏占了大部分。

正在施工的地铁1号线的北段围栏在国庆节前全部拆除，恢复了道路交通。 福州地铁企业相关人士表示，目前仅装修沿线部分进出站，其余移动式注水围护为确保安全，企业将加强规范监管。

由于地铁2号线工程的围栏逐渐增加，我们将尽量缩小各围栏的面积，减少对交通的影响。 福州市围栏维修相关负责人还表示，他们将进行全程跟踪核查，确保围栏规范、围栏面积适当，围栏工期符合批准时限。

昨日，海都记者采访称，围栏拆除后，八一七路、五四路华林路口等重点公路通行效率大幅提高。 包围整治行动受到许多市民的赞扬。

上藤站设置了自助售票机

上藤站是1号线通过闽江后的第一站，车站是埋设深22.5米的地下3层岛式站台，平台主体结构长137.6米、宽23.2米，共设有4个出入口，试运行时先开放a、b、c三个出入口

昨天记者采访时发现，上藤路西侧的B、c出入口基本完成，但a出入口的钢结构已经成型，正在进行干物挂石材的安装。

从c出入口进入车站内，可以看到车站内设有自助售票机，几乎设置了招牌等设备，柱子上嵌入了福字。

整体来说，上藤站的装饰与其他标准站相同，墙面为白色搪瓷板，辅助有1号线标记的红线。 只是，该站的天花板设计为向上凸的钝角异性结构，呈现出独特的风格。