闽讯：长乐大力推进城乡公交一体化 2018年实现“镇镇通”

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长乐森林公园公交车站，很多市民乘坐城乡公交出行。

信息网11月8日报(福州日报记者谢星文/摄影)车很漂亮，票价只有2元，以后进城再也不怕麻烦了。 最近，住在长乐市湖南镇鹏谢村的李阿姨随着潮流乘坐新开通的16路公交车进城。 她说以前进城只能坐小中巴。 听到远处有废气，7元的票价，她更心疼。 由于长乐市从2007年开始推进城乡公交一体化，湖南町迎来了公交时代。

开往漳港町的15路巴士也同时开通。 这二手巴士不仅方便了村民出行，还开通了漳港工业集中区、湖南镇工业产区进出长乐中心城区的通道。

截至目前，长乐市共有175辆公共汽车，总里程达225公里。 到年底，长乐还将开通二手新城乡线路。 目前，金凤、梅、文岭、古槐、文武砂、江田、松下等没有公交车通过，但已经在计划中。 长乐市交通局局长陈新忠告诉记者，计划近期开通17路公共汽车，连接古槐和文武砂，通向滨海工业区，并直达机场的全座位式路线，目标是年底前开通。

按照计划，到2009年，长乐市区公共交通网将进一步扩展，城镇公共交通开通率达到100%，运营总里程将超过700公里。

此外，长乐大力推进公交首站建设。 最初占据新区的长乐市公交车站目前已进入检查阶段，预计年底前可以投入使用。 运长乐公交企业总经理邓振金表示，枢纽站旁边还将规划新的公交车站，未来将实现公交与旅客的无缝对接。 根据规划，到年，长乐将建成4个公交车站和33个首个航站楼，建筑面积将达到76400平方米。