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大桥渡江段有39个桥墩,已经完成了24个

海峡网12月8日报道,作为(海都记者王林成/文包华/图)福州城区体量最大的渡江大桥,马尾大桥的建设正在加速。 记者昨天从福州市建设委员会获悉,大桥跨江段,主桥全面进入桥墩工程,到年底,两个主桥墩完成施工,矗立在闽江中。

闽讯:马尾大桥“两只大脚” 即将矗立闽江

连接马尾和仓山城门区域的马尾大桥,3座工程主桥分为江段桥、北布线、南布线,目前已全面建成3个部分。 其中,大桥主跨达240米,创国内同类桥梁新纪录,目标是明年年底主要穿越龙。

马尾大桥在江段有39个桥墩,完成了24个。 其中最重要的两个主桥墩,已经进入最后施工。 在工程公司中向二航局的相关负责人进行了介绍。

昨天,记者在现场看到河面的桥墩描绘出了桥的走向。 最大的两个主桥墩,就像两只脚,深深地扎在闽江里。 承台装有砧板,两主桥墩的混凝土灌注量均超过6000立方米,相当于3个游泳池的体量。 上述负责人介绍说,两主桥墩的间隔达到240米,为了减轻桥墩的重量,90米的桥体使用整体钢箱梁,直接从河里吊起。

闽讯:马尾大桥“两只大脚” 即将矗立闽江

作为福州新区的一套积分,马尾大桥在造型上也下了很多功夫。 桥墩都是多边形的异形结构,分别由十个以上的平面集合而成,立体感强。 为了实现更好的视觉效果,施工单位使用先进的清水混凝土技术,直接利用混凝土成型后的自然质感作为饰面。 由于无需重新涂装表面,防水防雨性能好,由清水混凝土制成的桥墩,后期养护也更为经济。

闽讯:马尾大桥“两只大脚” 即将矗立闽江

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