闽讯：福州晋安秀峰路打造绿色便民智能街区 覆盖WiFi信号

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秀峰路的绿色之旅全面提高。

福州信息网1月3日(福州日报记者吴隽通讯员潘达刘君兰/文记者廖云岚/摄影)从阶段性包围到电缆下，再移植大树&hellip。 &hellip； 去年9月以来，住在五四北的邱每天上班下班，可以看到秀峰路的变化。 去年12月15日，秀峰路大修全面结束，宽阔的6车道、清爽的林荫道、清洁的路面环境，受到过往市民的赞扬。

秀峰路沿线的便民自行车一到元旦就陆续投放。 在不久的将来，秀峰路将覆盖wifi，拥有数字公交站台，成为绿色、便民、智能街区的典范。

解堵扩大技术攻击大增速

昨天下午，记者在地铁秀山站出口看到，秀峰路上车马龙，机器各不相同，车辆通行通畅有序。 4个月前，作为五四北进出中心城区的主干道之一，被分割为地铁围护工程的秀峰路到了高峰期，车辆行驶缓慢。

为了应对堵车问题，去年9月，秀峰路改造的提升工程正式开工，路面在原有的6米宽的分车道上寻求空间，将其缩小为3米宽，道路从双向4车道改为双向6车道。

不仅如此，秀峰路琴亭高架桥到战坡道段还将进行绿化提升改造，种植大树，营造绿荫。 分轮胎变窄了，但是整条路的树变多了。 晋安区建设局有关人士介绍，一侧人行道上种有两排大树，车内一排排，地铁区间约2000米路面，种有约500棵樟树和100棵秋枫树，树荫面积增加，绿色理念突出。

秀峰路改造有所提高，涉及绿化升级、交通接轨、市政设施改造、智能管线布置等文案，各部门交叉施工，环环相扣，短短三个多月的时间，这是晋安区、新店镇全面推进、科学组织的 在晋安区的努力下，秀峰路的大修工程提前了半个月完成，地铁区间的绿化提升也提前了5天完成。

交通无缝对接

建立便民生活圈

昨天下午，邱在住的省直秀峰小区外，骑着便民自行车，不到三分钟就到达了地铁象峰站外的便民自行车点。 邱告诉记者，他以前自己从小区开车去茶亭上班，高峰期需要一个多小时。 今后骑自行车转地铁的话，只需要30分钟以上。 还不需要抢车。 很方便。

新店镇相关负责人告诉记者，为充分满足周边10余个地区居民绿色出行诉求，晋安区建设局、新店镇积极对接福州城市客运场站运营有限企业，研究和调整便民自行车布点情况。 交地、供电这两个便民自行车落地的问题，也在新店町的协调下迅速发展。 秀峰路沿线目前计划建设11个便民自行车点，8个已经建成，其中3个已经投入试运行，目前象峰站和秀山站2个地铁站已经完成地铁、自行车&lsquo。 归零。

今后，五四北区将规划共计37个便民自行车站点，区域内有高密度的骑行地图，将形成15分钟的生活圈。

海绵辅助技术的范围十分广泛[/s2/]

看起来变美了，秀峰路的内面也全面升级了。

地铁区间，原本交错在路面上的电缆全部向下进入管廊，重新铺设的人行道，是海绵城市建设的最佳体现。 建设采用吸水性能更好的透水砖，路面积水部分被绿化带吸收，最终连接到市政管网。 晋安区建设局相关负责人告诉记者，秀峰路南北两端的琴亭湖、井店湖也作为两大海绵在汛期发挥重要的调节作用。

秀峰路沿线便民自行车点在元旦以后陆续投放，还为智能街区预留了管线，之后也是&lsquo； 数字化福州顺利对接。 该负责人表示，随着地铁时代的到来，未来秀峰路不仅覆盖了wifi信号，而且沿街配备了数字公交平台、智能查询机，便于查询道路交通等新闻，真正的便民、科技含量高的城市北起大马路，